Uber stavia taxikárov späť na laná
Služba UberX štartuje v Španielsku s príslušnými zákonmi, prispôsobuje sa aktuálnym predpisom a zaisťuje kontakt medzi profesionálnymi vodičmi a zainteresovanými používateľmi; Jediným mestom, ktoré získala táto najnovšia aplikácia, je však aspoň momentálne Madrid.
Dôvod týchto obmedzených začiatkov, geograficky povedané, je založený na nízka dostupnosť licencií VTC ktorým sa v súčasnosti udeľuje alebo inými slovami potrebné povolenie na lízing pre vozidlá s vodičom: jeden preukaz VTC na každých tridsať preukazov taxislužby; na druhej strane minimálny počet flotíl siedmich vozidiel Za účelom pôsobenia na trhu vytvára ďalšiu bariéru vstupu.
Spoločnosť Uber Technologies, ktorá poskytuje svojim zákazníkom túto súkromnú dopravnú sieť prostredníctvom svojho mobilného aplikačného softvéru, navyše rozdelila kapitál na zóna vysokej dostupnosti -ktorý zahrnuje oblasť kruhu M-30 a letisko- a ďalší s obmedzeným prístupom, ktorá siaha po okraj M-40. Mimo týchto určitých častí nebude môcť používateľ túto službu používať.
Napriek týmto obmedzujúcim začiatkom to však spoločnosť zaručuje autá budú k dispozícii na štartovacom mieste do 3 až 7 minút a že na priemernej ceste v hlavnom meste bude používateľ schopný ušetriť až 30%; Podobne sa pri cestách na letisko znížia peniaze o 40%. V skutočnosti sú sadzby 0,10 eurocentu za minútu a 1,20 eura za prejdený kilometer, pričom za službu je stanovený minimálny poplatok 5 eur a za rovnakú sumu dokonca aj storno poplatok.
Paralelne, UberX ponúka ďalšie služby zamerané na zákazníka napríklad mať možnosť vložiť požadovanú hudbu do svojho účtu Spotify, zdieľať odhadovaný čas príchodu a trasu v reálnom čase, používať Paypal a rozdeliť sadzbu medzi niekoľkých používateľov na jednu službu.
Reakcia taxislužby
The Madridská profesionálna taxislužba (FPTM) Signalizoval platforme Uber, že okamžite zistí akékoľvek nezrovnalosti v súvislosti s platnými právnymi predpismi. Na druhej strane Španielska taxislužba (Fedetaxi) domnieva sa, že Uber koná unáhlene a bez dostatočnej flotily; Táto najnovšia taxislužba ďalej zaručuje, že „„ spoločnosti Uber Technologies nedovolí zrušiť verejnú službu v Španielsku, napríklad univerzálne a rovnaké taxi pre všetkých občanov “. To je dôvod, prečo bude veľmi pozorný k rozvoju činnosti Uberu a tam, kde je to vhodné, povedie k podnikania pred súdmi.
Karty sa losujú, pretože je isté, že aj napriek prekážkam, ktoré administratíva aj taxíky kladú spoločnosti pôsobiacej v oblasti mobilných aplikácií, chce spoločnosť Uber postaviť sa ako alternatíva prepravy zabezpečenie jeho cenovej dostupnosti: cieľ, ktorý zaujíma individuálnych používateľov aj organizácie. Ako to vysvetľuje Gerard Llobet, odborník na túto tému, „v taxislužbe, neefektívnosť a vysoká ceny voľne sa túlajú so súhlasom úradov. Z dlhodobého hľadiska to bude irelevantné, pretože profesia taxikára má dátum spotreby a pokroky v autonómnom automobile predpovedajú jeho zánik v najbližších dvadsiatich rokoch “.
