Ryanair pokračuje v štrajku. Írska letecká spoločnosť Ryanair, ktorá čelí nedostatočnej regulácii zo strany vlády, opäť necháva tisíce rodín ležať na letiskách pred vojnou medzi spoločnosťou a jej zamestnancami. Monopolné konanie leteckých spoločností opäť ponecháva tisíce cestujúcich bez dovoleniek.
Rovnako ako v prípade Vuelingu, aj tu prichádzajú letné prázdniny a na letiskách sa ocitáme opäť v rovnakej situácii. Na obrazovkách odbavovacích prepážok sa opäť zobrazujú rovnaké skratky zrušených letov ako v lete minulého roka, čo opäť zanecháva tisíce rodín uviaznutých na španielskych letiskách.
Vzhľadom na nedostatočnú reguláciu španielskej leteckej dopravy štrajk vyhlásený spoločnosťou Ryanair opäť otriasa tisíckami rodín, ktoré sa toto leto vybrali na letiská s úmyslom začať svoju dovolenku. Tieto rodiny opäť videli, že ich dovolenky boli prerušené štrajkom, tentoraz írskou spoločnosťou Ryanair, ktorá ich na letiskách necháva bez úspor.
Letné prázdniny pre Španielov a mnoho turistov, ktorí prichádzajú na polostrov stráviť niekoľko letných dní a užiť si pláže španielskeho územia, sa od mohutnej vlny štrajkov v plnom prúde výstupnej operácie stali nočnou morou a horou neistôt. Cestovatelia, ktorí chcú začať svoju dovolenku, sa obávajú nedostatočnej regulácie práce a zamestnania, ktorá hrozí štrajkom zamestnancov.
Vzhľadom na chýbajúcu reguláciu už situácia štrajkov na letiskách začína byť znepokojujúca, pretože tvárou v tvár prakticky monopolnému odvetviu, ako je sektor leteckej dopravy, sú podmienky cestujúcich vždy nižšie ako podmienky spoločnosti, a preto že pri mnohých príležitostiach je vždy najviac postihnutý cestovateľ.
Aj keď sa vláda snaží v tejto veci podniknúť kroky, otázka nízkych nákladov a ich vojen s personálom a odborovými zväzmi rozčuľuje občanov, ktorí každý rok úzkostlivo očakávajú svoje dovolenky, aby ich neskôr zvážil spontánny štrajk pracovníkov. práva zamestnancov leteckej spoločnosti.
Táto situácia je čoraz neudržateľnejšia, pretože ten, kto vždy platí za rozbité jedlo, je vždy ten zlý cestovateľ, ktorý nemá nič spoločné s platmi, ktoré spoločnosť rozdeľuje svojim zamestnancom, alebo s vojnami, ktoré má s odborovými zväzmi.
Nech je to nech už je to akokoľvek, španielskymi letiskami opäť zavládol chaos a tisíce rodín sa na letiskách opäť vyhadzujú kvôli zrušeniu letov, ktoré mali naplánované na začiatok letných prázdnin.
Nariadenie viac ako potrebné
Všetky tieto rodiny budú súhlasiť, ak sa bude hovoriť o nariadení vlády, ktoré prevezme túto situáciu na uzde a zabráni tomu, aby sa to stalo rok čo rok. Letecké spoločnosti majú v sektore leteckej dopravy prakticky monopol, takže každá nepredvídaná udalosť, ktorá sa stane, je vždy najviac postihnutých používateľov a zákazníkov.
Z tohto dôvodu je na zastavenie tejto situácie nevyhnutný vládny zásah, pretože čelíme neudržateľnej situácii a že nemôže pokračovať na tejto ceste, pretože tak ako vo všetkých spoločnostiach, tak v prípade leteckých spoločností by mal byť prioritou zákazník, a nie je to tak.
Sektor leteckej dopravy je jedným z naj zastaranejších sektorov na svete. Aj keď sa zdá, že v tomto sektore existuje veľká inovácia, jedinou prebiehajúcou inováciou je zníženie nákladov zo strany leteckých spoločností, zníženie, ktoré si nakoniec vždy vyžiada daň na zákazníkovi.
V posledných rokoch vidíme, ako čoraz viac spoločností hľadá požadovaný nízkonákladový systém, ktorý im umožňuje znižovať náklady na všetko, ale kde je kvalita služieb pre zákazníka?
Po mnoho rokov sme služby zákazníkom v leteckom priemysle považovali za úplnú katastrofu. Letiská sú skutočným terorom pre tisíce cestujúcich, pretože ich nadradenosť, pokiaľ ide o práva a povinnosti, znamená, že v prípade akejkoľvek nepredvídanej udalosti je vždy najviac postihnutý cestujúci.
Z tohto dôvodu sa musí táto situácia zvrátiť, pretože čelíme skutočnej nespravodlivosti, pokiaľ ide o práva pre klienta, čo skutočne umožňuje týmto spoločnostiam pôsobiť a naďalej pôsobiť na trhu, ktorý ovládajú a ovládajú.
Maskovaný monopol
Aj keď v očiach trhu nemôžeme hovoriť o monopole v leteckom priemysle, letecký sektor funguje za rovnakých podmienok, ako keby boli. Spoločnosti ako Edreams alebo iné spoločnosti na správu a rezerváciu letov sa stali skutočným monopolom pre cestujúcich, pretože ponúkajú určité podmienky a musíte sa im vo všetkých prípadoch prispôsobiť.
Tento sektor si vyžaduje opätovnú konverziu, pretože občania už majú dosť toho, aby museli cestovať obručou týchto leteckých spoločností, ktoré majú vždy v rukáve triky, ktoré im umožňujú zvíťaziť proti akejkoľvek nepredvídanej udalosti a ponechať klientovi najviac práv. základné.
Vzhľadom na to vláda čaká na akciu, aj keď je pravda, že do dnešného dňa bolo v oblasti leteckej dopravy prijatých len málo právnych predpisov. Pomerne zložitá situácia vzhľadom na to, že letecká doprava je jedným z najpoužívanejších dopravných prostriedkov na svete a má zreteľný stúpajúci trend v ich využívaní.
Rovnako ako v prípade miliónov a miliónov spoločností by mal byť sektor leteckej dopravy rovnaký, odvetvie prispôsobené potrebám a podmienkam, ktoré klient vyžaduje, a vďaka ktorým je cestovanie pohodlným a pohodlným zážitkom. Aj keď doteraz je cestovanie neistota, pretože pri akejkoľvek nepredvídanej udalosti by sme sa mohli dostať do hrôzostrašnej situácie.
Na takomto globalizovanom trhu a na tak silnej konkurencii je nemysliteľné, aby stále existovali také dominantné trhy ako trh leteckej dopravy. Aj keď, aj keď je pravda, bez klienta by tieto letecké spoločnosti boli tými, ktoré by mali najhoršie nočné mory.
Z tohto dôvodu musíme konať a prinútiť tieto letecké spoločnosti, aby zistili, že je to zákazník, kto musí pre to stanoviť pravidlá, pretože nakoniec je to hospodársky subjekt, ktorý prinúti tieto spoločnosti pracovať, avšak nedostatok činnosti vláda má Tieto spoločnosti preberajú odvetvie, od ktorého závisí mnoho občanov na celom svete.