Železnica je prostriedok na prepravu a nakládku tovaru po zemi, ktorý spočíva v pohybe samohybného vozidla cez kovové koľajnice a schopnom premiestniť niekoľko ton hmotnosti.
Zrod prvej železnice, ktorý bol rámcovaný v rámci prvej priemyselnej revolúcie, bol vrcholným príkladom práce technologického a priemyselného podnikania na Západe. Od vynálezu bola železnica považovaná za rýchly a efektívny spôsob prepravy veľkého množstva nákladu a veľkého množstva ľudí v krátkom čase.
Jeho činnosť je založená na pohybe vozidiel pripevnených k rušňu alebo hnaciemu vozňu kovovými vedeniami alebo koľajami. Sú nastavené paralelne a vymedzujú ich smery, čo umožňuje fyzicky vystopovať rôzne pozemské alternatívy pre uvedený pohyb.
Cestou k prekonaniu týchto vzdialeností po zemi sa až do jej objavenia stalo použitie trakcie zvierat. Kurzy riek sa navyše používali aj na vymedzenie dopravných trás na člnoch určených na uvedené logistické úlohy.
Narušenie železnice v spoločnostiach, ktoré si ju postupne osvojili, viedlo v priebehu 19. storočia k prijatiu vlaku ako najdôležitejšieho nového dopravného prostriedku.
Tak sa skrátili spoločenské, politické a ekonomické vzdialenosti, čo uľahčilo vznik nových obchodných záujmov.
Kedy a kto vynašiel železnicu? Železničná história
Vytvorenie železnice ide ruka v ruke s vynálezom parného stroja. Vynálezcom bol Angličan James Watt na konci 18. storočia. Kto si dal patentovať prvý projekt lokomotívy poháňaný týmto médiom.
Tento prototyp významne pokročili rôzni podnikatelia a inžinieri, čím sa vyzdvihla práca aj Brita Georga Stephensona.
Sám sa mu podarilo vyvinúť model, kým nebol schopný prepraviť prvýkrát niekoľko ton uhlia, a to ani na svahoch. Na tejto trati bola v roku 1825 slávnostne otvorená prvá verejne prístupná železnica.
Tento pokrok bol rozhodujúci pre ďalší rozvoj železničných tratí a ich rýchly rozmach.
V tých prvých rokoch hostilo Spojené kráľovstvo prvé železničné prototypy, ktoré viedli k výstavbe prvej vlakovej trate medzi Manchestrom a Liverpoolom.
To znamená, že je v plnom prúde industrializácie, ktorú uskutočňujú hlavne Angličania.
Dôležitosť železnice
Vzhľad vlaku znamenal možnosť prepojenia vzdialených bodov po zemi v mnohých krajinách a dokonca aj na kontinentoch. Vďaka tomu sa zrodili prvé železničné trate. Vďaka tomu bolo možné skrátiť dlhé dodacie lehoty, napríklad z hľadiska námorných obchodných ciest.
Týmto spôsobom bolo možné spojiť Európu s Áziou prostredníctvom trás, ako aj skrátiť cestovné časy v Amerike. V tejto súvislosti vynikajú obrovské rozlohy USA alebo Mexika a rozsiahleho afrického kontinentu.
Dôležitosť železnice a jej exponenciálny rast bol taký veľký, že sa jej správy ujalo mnoho orgánov verejnej správy. Spolu so súkromnou priemyselnou iniciatívou motivovali takzvanú železničnú horúčku.
Spolu so vzhľadom automobilu sa stal na viac ako storočie hlavným spôsobom pohybu tovaru a ťažkých nákladov po zemi.
Historický vývoj železnice
S nástupom nových technologických a dopravných modelov, zdôrazňujúcich význam letúna, si železnica udržala svoju hodnotu a význam na globálnej úrovni.
Od pôvodného parného stroja až po súčasné elektrické vlaky, ktoré si sám nastavuje, a s obnoviteľnými zdrojmi energie došlo k mnohým technologickým pokrokom, ktoré sa postupne uplatnili na tento vynález.
Príkladom toho je vzhľad podobných modelov, ako sú električky v malých centrách obyvateľstva alebo vysokorýchlostné vlaky.