Ekonomická infraštruktúra sa zvyčajne vzťahuje na fyzické a materiálne dedičstvo, ktoré má krajina alebo spoločnosť na rozvoj svojich výrobných činností.
Infraštruktúra má niekoľko definícií. Najbežnejším a najbežnejším používaním je ten, ktorý odkazuje na súbor prác, štruktúr a iných investičných statkov, ktoré má ekonomika. Z marxistickej teórie ide o širší pojem a zahŕňa všetky výrobné sily a výrobné vzťahy.
Prvky infraštruktúry
Koncept by zahŕňal všetko fyzické a materiálne dedičstvo, ktoré podporuje alebo uľahčuje produktívny rozvoj krajiny. Týmto spôsobom by boli zahrnuté prvky ako: cesty, železnice, zavlažovacie systémy, kanalizačné systémy, domy, priehrady, školy, elektrické rozvodné siete atď.
Čím rozvinutejšia je infraštruktúra krajiny, tým viac sa očakáva jej produktívna kapacita. Je to tak preto, lebo výrobné náklady by sa znížili uľahčením dopravy, komunikácií, získavania energie a ďalších činností potrebných na výrobu.
Je tiež potrebné poznamenať, že čím menej infraštruktúry má krajina, tým výnosnejšie bude investovať do nej. Je to preto, lebo vplyv uvedených investícií na produktivitu práce je väčší, ak je ich nedostatok.
Definícia podľa marxizmu
Podľa Marxa je infraštruktúra hmotnou základňou ekonomiky a zahŕňa všetky sily a výrobné vzťahy. To podporuje sociálnu štruktúru a nad ňou je nadstavba, ktorá zahŕňa kultúru, literatúru, náboženstvo, filozofiu, umenie a vedu spolu s politickými a právnymi inštitúciami.
Podľa marxistickej teórie udržuje infraštruktúra rozvoj a spoločenské zmeny a ovplyvňuje nadstavbu. Napríklad kultúrne zmeny nie sú spontánne, ale vyplývajú zo zmien výrobných vzťahov.