Kabotáž je právo, ktoré štát poskytuje medzinárodnej dopravnej spoločnosti pôsobiacej na jeho území.
Toto právo môže byť čiastočné alebo úplné podľa rozhodnutí príslušných orgánov každej krajiny. To znamená, že na celom území štátu je povolená akákoľvek dopravná činnosť. Rovnako možno činnosť dopravnej spoločnosti obmedziť na konkrétne územie.
Rovnako je možné obmedziť typ prepravy, ktorú je možné vykonať v určenej oblasti. Na bremeno, ktoré je možné presunúť, môžu platiť aj obmedzenia. Povolené je napríklad iba použitie trajektov na prepravu osôb alebo iba preprava rolovacích zariadení. Bude to závisieť od záujmov a potrieb krajiny z hľadiska systému vnútornej dopravy.
Cieľ regulácie kabotáže
Hlavné ciele kabotážnych predpisov sú tieto:
- Protekcionizmus: Obmedzenie kabotáže môže súvisieť s ochranou miestneho dopravného priemyslu. Tým, že bráni medzinárodným dopravným spoločnostiam v činnosti na vnútroštátnom území, umožňuje rozvoj domáceho priemyslu. Týmto spôsobom závisí konkurencieschopnosť priemyslu od miestnych aktérov a od ich schopnosti byť efektívnejší vo výrobnom procese. Opatrenia sú však vyžadované aj príslušnými orgánmi, aby sa zabránilo nezdravým monopolným alebo oligopolným praktikám.
- Bezpečnosť: Kabotážne zákony sa datujú pred 19. storočím. Jedným z dôvodov je kontrola národnej bezpečnosti. Inými slovami, toto právo sa poskytuje štátnym príslušníkom, na ktorých sa v plnej miere vzťahujú právne predpisy ich krajiny. Krajiny sa domnievajú, že tieto práva priznané zahraničným spoločnostiam môžu narušiť národnú suverenitu. Týmto spôsobom by spoločnosť so zlými úmyslami mohla praktizovať špionáž alebo útočiť na širokú verejnosť. Rovnako zahraničným aktérom je zabránené páchať trestnú činnosť v rámci vnútornej dopravy.
Udelenie tohto kabotážneho práva bude nakoniec vždy predmetom posúdenia na základe predpokladu ochrany národných záujmov. Výsadu kabotáže bežne poskytujú spoločnosti z krajín, ktoré sú blízkymi obchodnými partnermi s vysokou mierou dôvery a spolupráce.