Viazanie je sada techník používaných na znehybnenie nákladu počas prepravy.
Zlé upevnenie môže počas cesty predstavovať vážne nebezpečenstvo. Je to spôsobené prirodzeným pohybom prílivu alebo odlivu.
Napríklad nesprávne zviazaný náklad môže poškodiť krehký tovar alebo vozidlá alebo kontajnery člena posádky. Môže to byť tiež riskantné pre ostatné vozidlá alebo vodičov na ceste.
Dôležitosť uviazania
Viazacie práce sú nevyhnutné, aby sa zabránilo nehodám, ktoré poškodia náklad, dopravné prostriedky, posádku, cestujúcich alebo iné osoby. To zabráni tomu, aby sa náklad alebo nákladný kontajner pohybovali alebo spadli do mora alebo na cestu. Preto je nevyhnutné zabezpečiť integritu výrobkov spolu s ďalšími procesmi, ako je napríklad uskladnenie.
Ako bezpečnostný prvok navyše bráni dopravcovi a obchodníkovi v mimoriadnych nákladoch.
Materiály použité na ukotvenie
Na držanie bremena sa používajú rôzne prvky, sú to nasledujúce:
Kotviace terminály
Sú to pevné konštrukcie pripevnené k podlahe člna alebo v bodoch odporu vozidiel. Predstavujú potrebnú podporu na ukotvenie bremena s ostatnými upevňovacími prvkami.
Kotviace reťaze
Sú to bežné reťaze, zvyčajne vyrobené z ocele, s rôznymi článkami v tvare krúžku, ktoré sú navzájom spojené. Okrem toho majú na jednom konci hák, ktorý sa dá umiestniť v bode odporu. Rovnako tak na druhom konci má kus, známy ako noha slona, ktorý sa má pripevniť pomocou kotviacich terminálov.
Hrdza môže byť pri použití reťazí nevýhodou. Sú však odolnejšie ako pásy.
Upínacie pásy
Nazývajú sa aj závesy alebo zväzky, majú rovnakú funkciu ako kotviace reťaze. Sú vyrobené z vysoko pevných materiálov, ako sú polyesterové alebo polypropylénové vlákna.
Výhodou týchto slučiek je, že nehrdzavejú, sú vysoko odolné proti treniu a ľahko sa s nimi manipuluje. Sú však menej odolné ako reťaze.
Napínače
Sú to prvky, ktoré umožňujú napnutie reťazí a pásov. V prípade prvého z nich ide o pevnú tyč s háčikom na jednom konci a reťazou na druhom konci. Na druhom konci to môže byť tiež spojovací kus, napríklad hák, ktorý sa má spojiť s uväzovacou reťazou.
Napínačom bezpečnostných pásov je naopak konzola so štrbinovým hriadeľom a rukoväťou. Tieto drážky umožňujú utiahnutie úväzov pomocou pohybov rukoväte hore a dole.
Protišmykové prvky
Sú to gumené kúsky, ktoré sú umiestnené pred a za kolesami vozidiel, aby sa zabránilo ich pošmyknutiu. Toto preventívne opatrenie v prípade, že dôjde k zlyhaniu bŕzd počas prepravy.
Vlastnosti ukotvenia
Niektoré posledné úvahy o viazaní sú:
- Musí sa to urobiť pred začatím cesty.
- Dobrú prácu s ukotvením vykonáva kapitán alebo vodič.
- Personál, ktorý vykonáva ukotvenie, musí byť na túto úlohu riadne vyškolený. To znamená rozsiahlu znalosť použitých materiálov, požadovanej ťažnej sily, charakteristík prepravy a prepravovaného nákladu.
- Pri dlhých cestách sa musí skontrolovať stav zaistenia nákladu.
- Kotvy nákladu musia byť rovnako napnuté.
- Odpojenie sa vykoná až po vydaní pokynu kapitánom alebo vodičom.
- Viazacie zariadenie by malo byť vždy odložené na bezpečnom mieste, aby nedošlo k jeho poškodeniu.
- Viazanie môže byť rovnako škodlivé ako upevnenie.