V Ekvádore zasiahnutom vážnou krízou sa konajú demonštrácie, transportéry blokujúce cesty a strety medzi políciou a občanmi. Protesty vedú k tvrdým úpravám.
Vyhliadky v Ekvádore sa nejavia veľmi povzbudivé. Krajina, ktorá prežíva zložité hospodárske a politické obdobie, trpí nedostatkom a nedostatkom určitých základných výrobkov, a to všetko pri zvyšovaní cien verejnej dopravy.
V centre sporov je séria úsporných opatrení požadovaných od Medzinárodného menového fondu (MMF). Ten, ktorý sa medzi ekvádorským obyvateľstvom cítil najhoršie, je zrušenie dotácií na palivo. A po dobu 40 rokov vláda za účelom udržania nízkych cien pohonných hmôt financovala naftu a benzín.
Veľmi vysoký deficit
Aby mala ekvádorská vláda prístup k financovaniu MMF za zhruba 4,2 miliardy dolárov, je nevyhnutné, aby predtým uskutočňovala úspornú politiku. Z tohto dôvodu MMF opäť núti krajinu, aby uskutočnila dôležitý plán úpravy s cieľom napraviť vysoký verejný deficit.
Ako sa však mohla krajina ako Ekvádor dostať do víru škrtov? Aby sme to dosiahli, musíme sa vrátiť do jeho najnovšej minulosti. V rokoch 2007 až 2014 tak ekvádorské hospodárstvo napredovalo v silách s rastom cien surovín. Súčasne s tým došlo k výraznému zvýšeniu verejných výdavkov, ktoré predstavovalo 25% HDP v roku 2007 až 44% HDP v roku 2014. Toto neprimerané zvýšenie verejných výdavkov skončilo vážne poškodením verejných účtov, čo spôsobilo Ekvádor v rokoch 2015 a 2016 zaregistruje deficity na úrovni 7%.
Nejde len o deficit verejných financií. Je tiež potrebné sledovať, čo sa stalo s verejným dlhom. A to je to, že Ekvádor vydal dlhopisy ponúkajúce veľmi vysoké úroky, minimálne 10%.
Z týchto dôvodov požaduje MMF od Ekvádoru sériu úprav. Existujú však ľudia, ktorí sa domnievajú, že program záväzkov poznačený úspornými opatreniami by mohol skončiť depresiou ekvádorskej ekonomiky. Politika úprav by teda mohla spôsobiť zníženie miezd, zvýšenie nezamestnanosti a nakoniec spôsobiť pokles ekvádorskej ekonomiky. Podobne, ak sa úpravy prejavia, mohli by ekvádorskú ekonomiku uchrániť od ešte horšej situácie.
Zbohom dotáciám nafty a benzínu
Ako sme už vysvetlili, opatrením, ktoré spôsobilo najviac pobúrenia medzi Ekvádorčanmi, bolo vylúčenie finančnej pomoci pre palivá. To všetko sa premieta do zvýšenia cien nafty a benzínu. Pri dotáciách na palivo bol benzín 1,85 USD za galón, zatiaľ čo nafta 1,08 USD za galón. V súčasnosti je však cena benzínu na úrovni 2,30 USD za galón za cenu 2,27 USD za galón nafty. Inými slovami, koniec dotácií na palivo sa cíti vo vreckách Ekvádorčanov. Toto zvýšenie cien ropy by nakoniec viedlo k zvýšeniu inflácie, ktorá je v tejto chvíli -0,1%.
Ďalším dôsledkom zvýšenia cien pohonných hmôt je, že zvýšením inflácie by to mohlo mať vplyv aj na ceny základných výrobkov.
Niet pochýb o tom, že ropa má v ekvádorskej ekonomike veľkú váhu, pretože závisí vo veľkej miere od vývozu ropy. V tomto zmysle musí Ekvádor venovať osobitnú pozornosť zníženiu produkcie ropy, ktoré by ho mohlo výrazne poškodiť.
Z čoho pozostáva „el paquetazo“?
Nemalo by sa zabúdať, že zrušenie dotácií na benzín a naftu nie je jediným adaptačným opatrením, ktorým sa zaoberá vláda Lenina Morena. Teda takzvaný „balík“ obsahuje širokú škálu opatrení na prispôsobenie. Ide o znižovanie platov, znižovanie a odstraňovanie ciel, znižovanie verejných výdavkov a tiež určité opatrenia na pomoc najchudobnejším vrstvám obyvateľstva.
Tradičný recept na plány úprav spočíva v zvýšení DPH, avšak vláda pod vedením Lenina Morena sa napriek všetkým predpokladom rozhodla tejto dane nedotknúť.
Tu pozostáva z takzvaného „balíka“:
- 20% zníženie platu pri dočasných zmluvách s orgánmi verejnej správy.
- Prázdniny pre zamestnancov verejného sektora sa skrátia z 30 dní na 15 dní.
- Jednodňový plat pre štátnych zamestnancov pôjde do verejnej kasy.
- Zníženie taríf pri nákupe strojov. Odstráni sa tarifa pre mobilné telefóny, počítače, tablety a vozidlá v hodnote nižšej ako 32 000 dolárov.
- Spoločnosti, ktorých príjem presahuje 10 miliónov dolárov, budú mať povinnosť osobitne prispievať do štátnej pokladnice.